L'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle, plus précisément le terminal 2, a été choisi par Air France pour être, à partir du 2 avril 1996 sa principale plate-forme de correspondance aéroportuaire. Depuis février 2018, Marc Houalla est le directeur de l'aéroport[11]. Recherche d'adresses, de lieux, comparateur d' itinéraires pour préparer vos déplacements partout en France En outre, un parking de 750 places (PG) a été aménagé à proximité immédiate du terminal. Il constitue la principale plate-forme de transports en commun arrivant ou partant de Roissy. Le 16 avril 2016, la société Aéroports de Paris annonce son plan stratégique Connect 2020 qui prévoit la création de deux nouvelles marques pour exploiter les activités du groupe : les aéroports parisiens (Paris-Charles-de-Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget) sont regroupés sous la marque Paris Aéroport, et toutes les autres filiales de la société Aéroports de Paris sont réunies sous la marque Groupe ADP[1]. Ils sont aussi très présents lors de rapatriements de citoyens français en urgence (Côte d'Ivoire, Haïti, Japon…) et font partie des encadrants auxquels il est fait appel en cas de crise majeure. Il avait reçu 65,9 millions de passagers en 2016[15]. Wi-fi et prises électriques à bord 2 bagages gratuits Le plus grand réseau de bus d'Europe Téléchargez l'application gratuite ! Jusqu'à février 2018, le directeur de l'aéroport est Franck Goldnadel qui avait succédé, le 1er mars 2011, à Patrice Hardel[9]. Outre le problème environnemental que cela pose, cette situation rend difficile l'accès à l'emploi aéroportuaire de ceux qui n'ont pas une solution individuelle de déplacement : les jeunes, les précaires[113]…. On distingue deux types d'hôtels à Roissy[95] : Avec l'expansion du trafic de passagers de l'aéroport et l'arrivée de nouveaux salons au parc des expositions de Villepinte, de nouveaux projets hôteliers sont prévus dans la tranche des Airport hotels. Situé à l'Est du terminal satellite S3, il est réservé aux vols longs-courriers d'Air France et de ses partenaires Skyteam, et peut accueillir sept Airbus A380 (au lieu de six pour le satellite S3) et traiter jusqu'à 7,8 millions de passagers par an[75],[50]. Les passagers en correspondance vers l'Europe ont un accès direct au terminal 2 F via un cheminement à pied. Ceux d'entre eux qui ont une expérience avec des aéroports internationaux attribuent à Paris-Charles-de-Gaulle une note de satisfaction globale qui atteint 87 % (contre 84 % dans la précédente étude), soit juste un point de moins qu'Amsterdam-Schiphol (88 %), mais deux points de plus que Madrid-Barajas (85 %), l'appréciation globale des autres aéroports européens se situant à 84 %. Il a été remplacé par un autre surnommé « Indicatif ADP ». nécessaire] : Ils travaillent en horaires décalés, pour 75 % d'entre eux, et l'inadaptation des transports en commun en ce qui concerne à la fois l'origine géographique des salariés et leurs horaires atypiques fait qu'ils utilisent à 90 % une voiture individuelle pour se rendre à Roissy. Pour un meilleur service, FedEx étend son hub de Paris-CDG, LA LOW-COST NORWEGIAN OUVRE UNE BASE À PARIS-CHARLES DE GAULLE, Quel terminal? Le prix des billets de train Paris Charles de Gaulle (CDG) T2 — Paris Bercy Bourgogne-Pays d’Auvergne commence à partir de 55,80 € si vous réservez à l’avance, et augmente à mesure que la date du départ approche. Finalement, par question de logique, elle fut renommée Terminal 3 et a ouvert ses portes en 1991[88]. En juillet 2008, cette dernière a autorisé ce projet ; inauguré à l'automne 2013, il a permis de créer 2 500 emplois et de mieux satisfaire les besoins des voyageurs ainsi que des nombreux salariés du pôle d'emploi de Roissy-CDG[112]. Mais que prépare ADP pour l'aéroport de Roissy? Selon l’Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (ADEME), les rejets de CO2 imputables à l'aéroport s’élèvent à plus de 30 millions de tonnes en 2015, ce qui équivaut aux émissions de l'ensemble des poids lourds circulant en France métropolitaine[130]. Sur Kombo, vous pouvez comparer le bus avec le train et le covoiturage de L'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle (code AITA : CDG • code OACI : LFPG), communément appelé « aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle » ou « aéroport de Roissy », est un aéroport international situé à Roissy-en-France, 23 km au nord-est de Paris. Ce satellite dispose d'une place centrale de 6 000 m2, inspirée d'une place parisienne et consacrée aux boutiques hors taxe et à la restauration[76]. Bus Aéroport de Paris Charles-de-Gaulle CDG Amiens Trouvez et comparez les horaires et meilleurs billets d’autobus de Aéroport de Paris Charles-de-Gaulle CDG vers Amiens avec FlixBus et BlaBlaCar. Comme de nombreux aéroports dans le monde depuis 1951, Roissy-CDG dispose d'une aumônerie inter-religieuse, en l'occurrence le christianisme, le judaïsme et l'islam, qui bénéficient de trois centres spirituels avec une salle de prière pour chaque culte en zone publique dans les terminaux T1, T2ABCD et T2F. Les terminaux 2A et 2C ont été reliés par un bâtiment de 16 600 m2, d'un coût de 69 M€, entrepris en février 2010 et mis en service le 11 avril 2012[59]. Elle fonctionne tous les jours de 4 h 30 à 0 h 30. Billets à partir de 7.99€. Cette zone offre de multiples avantages : les destructions à prévoir sont très limitées vu la taille de l'emprise (une seule grosse ferme), et elle permet de réaliser des extensions une fois arrivé à saturation. La dernière modification de cette page a été faite le 19 janvier 2021 à 09:20. Depuis le 27 juin 2007, la seconde ligne dite LISA relie le terminal 2E au satellite S3 (dit « La Galerie Parisienne ») avec deux stations en zone réservée. Dans le classement mondial, Paris-Charles de Gaulle se situe au troisième rang des aéroports offrant le plus grand nombre de places de stationnement pour aéronefs, derrière l'aéroport international O'Hare à Chicago -KORD- (269) et l'aéroport international Hartsfield-Jackson à Atlanta -KATL- (241), tous deux aux États-Unis. Ses 3 257 hectares qui en font l'aéroport le plus vaste d'Europe se répartissent sur six communes appartenant à trois départements : Le terminal 1 accueille entre autres des compagnies européennes et internationales de l'alliance Star Alliance comme Lufthansa, Brussels Airlines, Singapore Airlines, Air China, Thai Airways International, EVA Air, All Nippon Airways, Asiana Airlines, Turkish Airlines, United Airlines, mais aussi Qatar Airways, Mahan Air, Norwegian, etc. Une cinquième piste transversale a ainsi été intégrée dans le plan de masse de Paris-CDG à la fin des années 1960. La moins chère est en bus, ce qui coûte 30€. Depuis février 2018, Marc Houalla est le directeur de l'aéroport[11]. Le terminal 2B, fermé depuis 2013, a été agrandi par une verrière côté pistes et rouvrira début 2021, ainsi que le bâtiment de jonction de 23 500 m2 portant l'ensemble à 77 500 m2, construit afin de le relier au terminal 2D, pour un coût total de 280 M€[53],[60]. Les comptoirs d’information sont bien notés également et constituent un atout pour les deux aéroports parisiens. La conception circulaire est censée faciliter les vols en correspondance, laquelle est normalement plus rapide avec le Concorde[43]. Ainsi le 1er juillet 2016, le restaurant « I love Paris by Guy Martin », situé dans le hall L du terminal 2E, a été élu « meilleur restaurant en aéroport au monde », à l'occasion des FAB Awards (en)[180]. Guy Martin ouvre en juin 2015 son premier restaurant I Love Paris[72]. Depuis lors, des améliorations ont été apportées au service Wi-Fi et à l'offre de restauration. Comportant vingt-deux postes d'embarquement, il a une capacité 8,5 millions de passagers[70]. L'arme, démontée en plusieurs parties, avait été placée dans deux bagages à main différents, avant d'être remontée dans les toilettes de l'avion[195]. Le deuxième étage contient des boutiques et restaurants, l'accueil des passagers provenant des autres aérogares par la navette CDGVAL, et une partie des comptoirs d'enregistrement depuis une rénovation récente. Néanmoins, les premières années d'exploitation permirent d'identifier plusieurs défauts dus à la conception originale du bâtiment. Pour 10 min de plus, le même trajet par le RER B, via Orlybus à Denfert-Rochereau, coûte 16 € (en 2011) et 14,95 € (en 2011) par les RER B et C. Le TGV dessert également la gare Aéroport Charles-de-Gaulle TGV, implantée au centre de l'aérogare 2, juste à côté de la gare RER d'Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV. Le passage entre les troisième, quatrième et cinquième étages se fait grâce à un enchevêtrement de tapis roulants disposés au centre du bâtiment. L'aéroport est concerné par un Plan d'exposition au bruit (PEB) datant de 1989 et destiné à éviter l'accroissement de la population qui serait soumise aux nuisances du bruit aéroportuaire. Construite comme une sorte de hangar, elle est destinée à accueillir les vols charter et les compagnies à bas prix. Environ un tiers des passagers étaient en correspondance[21]. Toutefois depuis son lancement de multiples controverses sont apparues concernant son tracé et sa tarification prévisionnelle (billet à tarif élevé et ligne inaccessible avec les abonnements habituels). Il avait reçu 65,9 millions de passagers en 2016[15]. Wi-fi et prises électriques à bord 2 bagages gratuits Le plus grand réseau de bus d'Europe Téléchargez l'application gratuite ! Toutes les lignes de bus de Lleida à Aéroport Paris - Charles de Gaulle et vice-versa. Ouvert en 1974 (aérogare 1) pour faire face à la saturation de l'aéroport d'Orly, il porte le nom de Charles de Gaulle qui était président de la République quand la création de l'aéroport est décidée en 1964. !, « Le 19 mai [2019], nous avons bloqué et occupé à 500 le terminal 2F de l’aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle, contre les déportations… », Notices dans des dictionnaires ou encyclopédies généralistes, plate-forme de correspondance aéroportuaire, aéroport international Hartsfield-Jackson, Destinations au départ de Paris-Charles-de-Gaulle, gare de l'aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV, Institut d'aménagement et d'urbanisme de la région Île-de-France, entrée sur le territoire au titre de l'asile, Commission nationale d'urbanisme commercial, Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie, Gare de l'aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV, Chambre de commerce et d'industrie de Paris, limitation de plus en plus stricte des vols de nuit, aéroport international de New York - John-F.-Kennedy, Schéma directeur de la région Île-de-France, Liste de films tournés à l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle, « Aéroports de Paris souhaite exporter son savoir-faire à l’international », ADP : Franck Goldnadel nommé directeur de Paris CDG, Paris-Charles de Gaulle, description de la plateforme, sur le site Web « aeroportsdeparis.fr », Londres Heathrow, premier aéroport européen devant CDG et Schiphol, ACI Media Releases - Table 3 – AIRCRAFT MOVEMENTS 2013, http://appsso.eurostat.ec.europa.eu/nui/setupDownloads.do, Communiqué de presse du 15 janvier 2013 d'Aéroports de Paris, Site des aéroports français, aéroport de Paris Charles-de-Gaulle, statistiques annuelles, Communiqué de presse du 15 janvier 2014 d'Aéroports de Paris, Communiqué de presse du 19 février 2015 d'Aéroports de Paris. L'exploitant a également décidé de contribuer à la prise en charge du déficit[114]. En parallèle, une importante polémique se développe dans le nouveau département du Val-d'Oise voyant s'affronter les « anti » et « pro-aéroport »[6], les uns déplorant les nuisances apportées, les autres répondant développement économique et progrès. Fin juillet 2020, en raison de la baisse du trafic provoquée par la pandémie de Covid-19, le terminal 4 est remis en question[106]. Pour cela, le groupe doit cependant réaliser de nombreux investissements afin d'accueillir les passagers dans les meilleures conditions possibles. Également dessinée par Paul Andreu[42], la deuxième aérogare (terminaux 2A et 2B) est inaugurée en 1982[55] et adopte la philosophie des aérogares modulables. Néanmoins, les premières années d'exploitation permirent d'identifier plusieurs défauts dus à la conception originale du bâtiment. La sécurité des réseaux est également mis en cause à la suite d'agressions de voyageurs, surtout entre les gares de Sevran-Beaudottes et Villepinte-Parc-des-Expositions. Au sein de l'aéroport existe un système de métro automatique gratuit, le CDGVAL. Les vols en provenance et à destination des pays de l'Espace Schengen s'effectuent désormais au terminal 2 F (le terminal 2G étant réservé à la compagnie aérienne Hop !)[81]. Pour améliorer sa qualité d'accueil, la rénovation intérieure du terminal 1 a été achevée le 5 mars 2009, suivie de son ravalement extérieur terminé le 30 juin 2011, et la réhabilitation de la partie ancienne du terminal 2 (2 A à 2D) a également été engagée par étapes depuis 2010. Le ministère de la Culture a labellisé l'aérogare no 1 (et pour l'instant lui-seul au sein de l'aéroport) « Patrimoine du XXe siècle »[46]. Le carburant aviation est livré par le pipeline Le Havre-Paris de la société Trapil.